自驾归来汽车需“体检”
自驾游回来，别忘了抽点时间为爱车做个全面体检，着重检查以下几大零部件的方法：
一查轮胎。汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记，用“△”符号表示，它是轮胎磨损的警报标志。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题，而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动，那么你就可以继续放心地用车了。但如果一只轮胎已经反复修补过三次以上，或者胎壁进行过修补，那建议最好还是更换掉这只轮胎。
二查刹车片。检查刹车系统主要有三个步骤：一是听刹车时的声音，有无异响；二是感觉一下制动力是否充足，踩下刹车踏板时的高度与新车时有无明显区别，一般磨损严重的刹车在采取紧急制动时会明显感觉踏板位置低；三就是看上次更换刹车片的时间以及里程，一般手动挡车型的刹车片每5万公里左右才要更换，而自动挡车型得适当提前。
三查汽油油箱及油路。如果杂质堵在了汽油滤清器或喷油嘴上可就麻烦了，这时会引起车辆怠速不稳、加速无力、启动困难等症状。所以建议长途归来后应立即更换汽油滤芯，视车况清洗喷油嘴，以保持爱车的最佳状态。
四查散热系统。长途行驶后一些树叶、灰尘、污物等很容易附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。如果发现污物应到维修厂用高压空气配合清水彻底清理。
五查底盘机械部分。行车过程中难免会对底盘剐蹭，而这些伤将成为最先生锈的地方，所以长途旅行回来后应确认在旅途中是否发生过拖底或其他对底盘部分的非正常伤害，如果有的话应立即到厂家指定的修理厂修复。
六查灯光和电器。高速行车时飞起的小石子有可能会打坏车灯玻璃，颠松保险杠等，对于使用年限已较长的老车来说，还要到维修站检查线路、发电机以及蓄电池的工作情况是否正常，因为炎热的夏季将是这些部件的高消耗时节。
七查发动机。一般长途高速驾驶后发动机机油的性能都会大幅下降，而且外出旅游多半路况复杂，所以最好能提前更换发动机的机油及滤清器。同时要检查的还有水箱冷却液、变速箱齿轮油、刹车油等油液，如发现过度消耗也应一并补足。
另外，汽车的内饰部分、橡胶件及密封条等细节部位也不要忽视。